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    SeaTel的卫星天线 【船用3轴天线制造厂商】

              ★★★
    作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2010-8-19

    自动跟踪卫星天线通常用在船上: 它们根据船的运动自动调整天线位置从而使天线

    总是指向所要接收的卫星。这里所说的是“单个卫星”。那么如果你同时想要接收 5 个卫星怎么办呢? 大型上市公司 Cobham 集

    团的子公司 SeaTel公司,最近正开发出这样一个系统,而这家企业集团的业务广泛涉及制造业、通讯业、运输业,还有政府服务,等等。

    《国际卫星电视》2009 年第 12-01 期曾报道

    过他们。现在他们开始大量生产这种天线, 我们想要见识一下这种天线正常的操作情况。因此我们就前往佛罗里达州,来到 SeaTel

    位于劳德达尔的办事处,他们的 5 卫星天线首先要运送到这里安装到船上。

    该办事处设立于 2002 年,它也是设立时间最长的单人办事处。而到了 2008 年底,他们就租用了一个有许多仓库的办事处,

    它就在劳德达尔的好莱坞国际机场附近。从这里驱车到岸边码头只需几分钟,那里停泊着数不尽的豪华游艇。文森特?瓦尔德泼

    若斯是 SeaTel 劳德达尔办事处的经理,他解释说,“我们在这里有两位技术人员,他们和 SeaTel 加州肯考德总部以及英国南

    开普敦的技术人员一起配合。”在世界上任何地方 SeaTel 的客户天线系统只要出现问题,就会获得 24 小时的技术支持,也包括来自于佛罗里达州的技术支持。

    SeaTel 的客户是哪些人呢? 文森解释说,“我们通过经过授权的,特别是受过训练的安装、支持和服务的 SeaTel 经销商组成

    的巨大网络以到达我们终端用户。”我们问他一般一次安装需要多久。“一般说来,两个技术人员的话只需要一天”,文森特继续

    解释说: “任何一次安装的最重要部份是布线, 系统安装完之后一定要放到高处,此后连接和调试则需要几个小时。 一般来说我们

    的经销商会花一天时间安装调试好一个系统, 虽然我们会建议实际需要出海进行全部性能的测试- 通常都在第二天进行。”

    这些天线系统的实际销售情况怎样呢? 我们向 SeaTel 副总裁彼得?布洛德赫斯特提出了这一个问题,他经常在 SeaTel 的各个办事处之间

    巡回。” 2008 和 2009 年这里销售了 300 套系统 “,彼得?布洛德赫斯特说,“2010 年,我们只期望销售稍微多于 300 套系统。”这款高科技的卫星自动追踪系统质量很高“

    我们的新式 5 卫星接收系统安装价格大约是 3.5 万美元”,彼得?布洛德赫斯特解释并预测它的未来: “这与船的价值和它提供

    的服务来比较微不足道。”在劳德达尔附近的游艇港口,文森特向我们展示游艇用 SeaTel 天线系统。“在巴哈 3 月码头,你会看

    到最昂贵的游艇”,文森特指给我们看所有亮丽的超级游艇。

    我们发现游艇安装天线罩没有少于一个的:它们大部份有两个天线罩。文森特解释说,“完全白色的天线罩是属于 SeaTel的,而那

    些底部有一条灰色斑纹是属于附近一家竞争对手的公司,而椭圆形的又来自于另外一个竞争对手。”我们看见超过四分之三的游艇装有 SeaTel 天线罩。

    那么这款 5 卫星天线究竟是什么结构呢? “为了进步,我们的技术人员一直在测试”,文森解释说,“我们的 TVRO 产品经理芭比?琼斯

    设法生产出一款极具市场竞争力的产品。”这个系统由一个接收 DirecTV 多焦点卫星天线面和一个特别的馈源支架构成,

    还包括一个单体 LNB 和两个复合 LNB ,以及一个特别的复合开关。这个系统接收 99°W卫星的 Ka 波段信号,

    它上面有许多高清频道, 需要转换其频率。文森特指着馈源支架上的复合开关:“在这个天线罩里,我们连接上了 4 根线损极低又非常

    结实的细同轴电缆与接头相连。”

    这样做是因为天线罩里的天线在不停地转动,为了使其能始终准确停留在 5 个卫星的焦点上,同轴电缆也尤其需要结实。通常,

    同轴电缆通过连接盒接入接收机。“复合开关的一个输出信号连接到 SeaTel 控制模块以做为参考信号”, 文森特解释说,

    “这剩下的 3 个输出信号则直接连接到 3 个独立的 DirecTV 接收机上,或是链接到一个宽带复合开关,以便连接更多的接收

    机来收看 DirecTV。”“最关键的”,文森特解释说,“是我们没有采用我们在其他系统所用的卡氏天线,相反采用的却是偏馈天线。”

    它不太容易控制好方位角和仰角,而且现在整个天线还要注意随时变化的极化角问题。 文森特用实物来给我们演示这实际工作的情形:

    他移动安装在一艘模拟运动船上的天线底座。电动天线立即做出反应并让天线调整姿态以对准 DirecTV 卫星。

    显然, 卫星天线系统只接收 DirecTV,这意味着购买群体会很有限。“这个系统用于美国近海 DirecTV 覆盖的场强区域内的游艇、

    商船和采油平台,”,文森特说,“因为 DirecTV 卫星场强区只集中于美国。”SeaTel 正在进行升级: “很快我们将会增加一个

    接收拉丁美洲 DirecTV 节目的 LNB,将这个 5 卫星系统扩展为 6 卫星系统。”文森特展望未来说:“接收美国卫星所用的是圆极化

    LNB,而当我们的客户到达欧洲和地中海的时候,我们要使系统使用线极化的 LNB。从而有能力在所有大洋中接收信号,”文森特强调说。

    未来的前景将是多么美好啊! SeaTel 不断向前超越科技的极限。他们并不把自己局限在大海里。《国际卫星电视》已经报道了火车上的

    SeaTel 自动卫星追踪系统。“我们也设想将系统应用于飞机”,文森特补充说: “也许不久的将来,我们的姊妹公司就会为飞机提供这样一个系统。”

    无疑,未来 SeaTel 会用其新的产品给我们带来惊喜!


     

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